行車制動(dòng)器的類型
行車制動(dòng)器的類型
根據(jù)行車制動(dòng)器操作條件剎車可分為：常閉式制動(dòng)器，只要身體不工作，剎車，而在封閉的狀態(tài)，當(dāng)被一個(gè)連接，打開(kāi)第一個(gè)剎車，企業(yè)可以正常工作的能源驅(qū)動(dòng)的組織;常開(kāi)式制動(dòng)器。
經(jīng)常在寬松的條件剎車，隨時(shí)可以把生產(chǎn)所需的制動(dòng)力矩，使剎車的剎車力量;綜合式制動(dòng)器。它經(jīng)常打開(kāi)制動(dòng)釋放時(shí)間可用于操縱隨機(jī)制動(dòng)杠桿，也經(jīng)常關(guān)閉的機(jī)構(gòu)，不工作時(shí)，可靠的剎車制動(dòng)功能。
根據(jù)行車制動(dòng)器不同制動(dòng)結(jié)構(gòu)可分為以下三類：帶式制動(dòng)器，制動(dòng)帶在徑向制動(dòng)輪制動(dòng)力矩產(chǎn)生的包圍;塊式制動(dòng)器。兩個(gè)對(duì)稱的安排，剎車瓦塊徑向保持制動(dòng)車輪制動(dòng)力矩，生成的;盤式與錐式制動(dòng)器。摩擦片，光盤和圓錐型金屬板，密切雙方在軸向方向，制動(dòng)力矩產(chǎn)生的其他對(duì)齊。
根據(jù)行車制動(dòng)器操作條件剎車可分為：常閉式制動(dòng)器，只要身體不工作，剎車，而在封閉的狀態(tài)，當(dāng)被一個(gè)連接，打開(kāi)第一個(gè)剎車，企業(yè)可以正常工作的能源驅(qū)動(dòng)的組織;常開(kāi)式制動(dòng)器。經(jīng)常在寬松的條件剎車，隨時(shí)可以把生產(chǎn)所需的制動(dòng)力矩，使剎車的剎車力量;綜合式制動(dòng)器。它經(jīng)常打開(kāi)制動(dòng)釋放時(shí)間可用于操縱隨機(jī)制動(dòng)杠桿，也經(jīng)常關(guān)閉的機(jī)構(gòu)，不工作時(shí)，可靠的剎車制動(dòng)功能
根據(jù)行車制動(dòng)器不同制動(dòng)結(jié)構(gòu)可分為以下三類：帶式制動(dòng)器，制動(dòng)帶在徑向制動(dòng)輪制動(dòng)力矩產(chǎn)生的包圍;塊式制動(dòng)器。兩個(gè)對(duì)稱的安排，剎車瓦塊徑向保持制動(dòng)車輪制動(dòng)力矩，生成的;盤式與錐式制動(dòng)器。摩擦片，光盤和圓錐型金屬板，密切雙方在軸向方向，制動(dòng)力矩產(chǎn)生的其他對(duì)齊。
